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在發(fā)電廠中，閉式冷卻塔屬于輔助設(shè)備，若閉式冷卻塔在運(yùn)行中發(fā)生故障，就會(huì)直接影響汽輪機(jī)的運(yùn)行，迫使機(jī)組停機(jī)，電廠不能安全生產(chǎn)。因停電或少發(fā)電，對(duì)其他工礦企業(yè)也會(huì)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，這類情況，曾經(jīng)在國(guó)內(nèi)發(fā)生過，例如某電廠因寒流突然襲擊，淋水填料結(jié)冰嚴(yán)重，造成大面積論誰填料塌落，使閉式冷卻塔無法運(yùn)行，被迫進(jìn)行事故搶修，可見，冷卻塔運(yùn)行可靠性與安全發(fā)電有密切的關(guān)系，必須認(rèn)真做好運(yùn)行維護(hù)工作。
閉式冷卻塔在最佳狀態(tài)下工作，可以節(jié)省燃料，多發(fā)點(diǎn)，有人所作的理論分析認(rèn)為，電廠熱效率的提高與冷卻塔出口水溫度的降低成正比。冷卻水溫度沒降低1℃，中壓機(jī)組熱效率可提高0.47%，高壓機(jī)組熱效率可提高0.35%。例如某電廠采用國(guó)產(chǎn)中溫中壓50mw凝汽式汽輪機(jī)組，配一座2000m2的雙曲線自然通風(fēng)冷卻塔，在夏季測(cè)試結(jié)果，冷卻塔出口水溫度降低1℃煤耗降低1.5g，全年按7000h運(yùn)行推算，50MW機(jī)組就可節(jié)煤500t多。
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