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大多數(shù)超速離心機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置是由水冷或風(fēng)冷電動(dòng)機(jī)通過精密齒輪變速，或直接用變頻馬達(dá)連接到轉(zhuǎn)頭軸構(gòu)成。由于驅(qū)動(dòng)軸的直徑僅僅0.48cm，這樣，在旋轉(zhuǎn)中細(xì)軸可有一事實(shí)上的彈性彎曲，以便適應(yīng)轉(zhuǎn)頭不平衡，而不至于引起振動(dòng)或轉(zhuǎn)軸損傷，但是，離心管及其內(nèi)含物必須精密地被平衡到相互之差不超過0.1g。除了速度控制系統(tǒng)以外，還有一個(gè)過速保護(hù)系統(tǒng)，以防止轉(zhuǎn)速超過轉(zhuǎn)頭最大規(guī)定轉(zhuǎn)速。如果離心機(jī)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速超過轉(zhuǎn)頭最大規(guī)定轉(zhuǎn)速的情況，會(huì)引起轉(zhuǎn)頭的撕裂或爆炸，因此離心腔總是用能承受此種爆炸的裝甲鋼板密閉。
超速離心機(jī)的溫度控制是由安置在轉(zhuǎn)頭下面的共外線射量感受器直接并連續(xù)檢測(cè)轉(zhuǎn)頭的溫度，以保證更準(zhǔn)備更靈敏地溫度調(diào)控。
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